Bir kaşmir üreticisi, 10 iplik makinesi istasyonu boyunca ağır makara depolama taşıma arabalarını manuel olarak taşımak zorundaydı.
Her iki tarafta 108 olmak üzere toplam 216 makaranın, taşıma arabalarının her iki tarafına yüklenmesi gerekiyordu. Tam yüklü taşıma araçlarının toplam ağırlığı 650 kg civarındaydı.
Scaglia Indeva bağımsız, daha esnek ve optimize edilmiş bir tesis içi taşıma sistemi geliştirdi.
Müşterinin üretim hattı boyunca uygulanan 2 AGV, her biri 650 kg yük kapasitesi ve AGV’nin taşıma arabalarını alıp bırakmasını ve önceden belirlenmiş güzergah boyunca taşımasını sağlayan ayarlanabilir elektrikli aktüatörlerle donatılmış bir platform uygulandı.
Taşıma arabalarından otonom taşıma sistemini daha da optimize etmek için, her bir iplik eğirme makinesinin AGV’lerle depodan boş bir taşıma arabası getirmek, dolu bir taşıma arabası almak veya ikinci tarafı yüklemek için bir taşıma arabasını çevirme komutu vererek iletişim kurduğu bir süpervizör uygulanmıştır.
Her işlem önceliğe göre hesaplanır ve gerçekleştirilir (1. komut = AGV’nin ulaşacağı 1. hat), Burada asıl öncelik hat üzerinde hali hazırda bulunan taşıma arabasının üretim döngüsünü asla aksatmayacak şekilde rotasyona tabi tutulmasıdır. Ayrıca – her zaman aynı nedenle-, AGV bir görevi yerine getirmek için çağrılmadığında, yeniden yüklendiği şarj noktasına gider.
Bu kadar yüksek yük taşıma imkanı sayesinde INDEVA® AGV’ler depo ile hat arasındaki sürüş sayısını artırmış ve böylece verimliliği ve yatırım getirisini (ROI) artırmıştır.
Müşteri bir kez daha INDEVA®’ nın AGV’leri ile çözümlerini özelleştirme yeteneğinden memnun kalmıştır.
